11月1日，赣锋锂业公告，公司及全资子公司赣锋国际与特斯拉签署产品供应合同，约定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及赣锋国际向特斯拉供应电池级氢氧化锂产品，实际采购数量及销售金额以特斯拉发出的采购订单为准。

特斯拉的电池路线几乎可以决定材料产业格局

今年10月，特斯拉宣布全球范围内的标准续航版Model 3和Model Y车型都会改为搭载磷酸铁锂电池，几乎同一时间，老牌车企奔驰也宣布部分车型启用磷酸铁锂。之所以如此选择，除了考虑电池安全性，最大原因是磷酸铁锂成本优势明显，车企这一番动作一度让磷酸铁锂风头无两。

但此次特斯拉紧接着续约氢氧化锂订单，说明它并没有因为宣布拥抱磷酸铁锂而冷落三元材料。原因很简单，高镍三元一般不会在800度以上烧结，而碳酸锂在低温下分解不完全，会导致碱残留，所以高镍811锂电正极材料生产需要熔点更低的氢氧化锂，碳酸锂则主要用于生产磷酸铁锂和三元材料中的中低镍正极材料；同时，氢氧化锂的生产成本则比碳酸锂要高，所以在商业生产中，只会用碳酸锂制备氢氧化锂，却不会相反。综上所述，订单为氢氧化锂，产出就只会是三元。

早在2018年，赣锋锂业就曾与特斯拉签约，约定自2018年1月1日起至2020年12月31日（可延期三年），特斯拉指定其电池供货商向公司及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品，年采购数量约为公司该产品当年总产能的20%，金额以最终实际结算为准。这也是本次双方合同被视为续约的原因。无论如何，磷酸铁锂目前局面很好，但三元材料也不差，锂电的世界是多元的，新能源电池路线更是多元的。

粉体圈 郜白

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