6月14日，欧洲最大的电池和储能技术展ees Europe开幕。专注于研发和制造电动汽车下一代固态电池解决方案的ProLogium，推出其最新突破成果——新型大尺寸锂陶瓷电池（LLCB）。这款固态电池可将电动车电池组的能量密度提高近一倍，同时显著减少电池组中的电池数量并减轻电池重量，电池样品将在今年年底交付给欧洲汽车原始设备制造商进行测试。

ProLogium的创始人兼首席执行官Vincent Yang表示，“去年，我们发布了首款采用100%氧化硅阳极的固态电池，旨在实现更高的电池能量密度。现在，我们很高兴推出LLCB，这是另一个开创性的电池概念，它将在续航里程、重量轻和设计灵活性方面将EV电池设计提升到一个新的水平。”除了大尺寸、高容量，减少电池数量并省略电池组内部的并联连接外，LLCB的扁平形状和固态陶瓷电解质的出色导热性相结合，可以大大简化电池组冷却系统的设计，从而优化空间利用率，为电动汽车提供更大的设计灵活性。

公司技术产品中心助理副总裁Simon Wu表示，“对于与主流2170 EV电池组相同的空间，LLCB pack的体积能量密度可提升近一倍，而对于相同的总能量，LLCB pack的重量最多可减轻115公斤。更重要的是，LLCB 生产过程将在基板材料方面产生更少的浪费，而电池数量的减少将需要更少的原材料，这意味着可持续性和可负担性的提高。”

马克龙总统出席ProLogium超级工厂启动仪式。

就在5月中旬，ProLogium刚刚宣布将投资52亿欧元，在法国敦刻尔克建设一个48GWh的超级工厂和一个研发中心，由此量产下一代固态电池。项目建设计划在2024年下半年开始，于2026年底投产。ProLogium在固态电池技术（LCB）方面的核心技术在于解决氧化物电解质的导电性和脆性问题——具体包括：开创性的内导技术解决了初期内阻较高的弱点，实现5C快充；专有的固态电池电芯封装技术，大大增强了LCB的弯曲能力，同时使其具有气密性和水密性，提高了LCB的成品率。

编译整理 YUXI