当前位置:首页 > 粉体技术 > 技术前沿 > 正文
日本下一代战斗机涡轮发动机可能采用陶瓷基复合材料
2016年01月29日 发布 分类:技术前沿 点击量:4894
觉得文章不错?分享到:

日本计划到2030年左右装备下一代战斗机F-3。开展的研究显示,发动机涡轮罩环可能采用了陶瓷基复合材料(CMC),为碳化硅增强的陶瓷基体。

 

 

涡轮始终工作在极端条件下,对其材料、制造工艺有着极其苛刻的要求,而根据更新的进展情况,日本防卫省技术研发本部(TRDI)证实,发动机高压涡轮进口燃气温度将达到1800(3300F),这几乎印证了其将采用CMC的猜测。


不仅是军用,航空民用领域一直都在探索CMC的应用。


早在2010年,普惠加拿大公司在PW200系列旋翼飞机发动机上测试了CMC燃烧室件;罗罗公司2013年研究试验了SiC高压涡轮叶片和SiC外罩部件试验; 在2015年,赛峰公司的子公司Herakles宣布它研制SiC尾喷管在民用喷气机上首飞……


GE航空的第一个进入服役的CMC零件是LEAP发动机第一级高压压气机罩,其预计在今后十年CMC的应用将增长十倍,主要原因是CMC不像金属那样在热端部件工作时需要气冷,从而提高发动机推力和效率。

 

(粉体圈 作者:启东)


相关内容:
 

粉体求购:

设备求购:

寻求帮助:

合作投稿:

粉体技术:

关注粉体圈

了解粉体资讯