7月17日，三星电机宣布通过自主原材料和电压分布技术，开发出电动汽车用2000伏高压的MLCC，可搭载于800v电动汽车BMS（电池管理系统）中，用于快速稳定充电和车身轻量化。
MLCC（多层陶瓷电容器）是控制电子产品电路中电流恒定稳定流动的元件，广泛应用于智能手机、个人电脑、IT设备、家用电器、汽车、5G和物联网相关领域产品。特别是汽车至少配备了 4000 至 20000 个 MLCC，用于动力传输、安全、自动驾驶、信息娱乐和动力总成。
电动汽车的BMS是管理电池的电流、电压和温度的系统，相当于油车的发动机。电动汽车追求增加电池容量以增长行驶里程，同时也就追求为大容量电池进行快速充电，这就要求工作电压不断提高。目前电动车主要采用的事400V电池管理系统，但已有800V高压电池系统开始得到应用，且三星认为该市场将持续快速增长。而高压电池系统（800V）的电压使用环境比一般IT MLCC的6.3V使用电压高300倍以上，可能会导致这类MLCC内部出现裂纹、放电等问题，所以需要可靠性更好的MLCC。
三星电机独立开发原材料并改变内部电极的结构，开发了两种类型的产品，可在高压环境下稳定运行：1nF（纳法拉电容）和 2.2nF，尺寸为 3216（3.2mm），这种2000V高压、高可靠性MLCC具有两倍以上的安全裕度，可以在800V高压电动汽车中稳定运行，并获得了汽车电子部件可靠性测试标准AEC-Q200认证。
编译整理 YUXI
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