由于3D打印能使汽车制造商开发出传统生产方法无法实现的零件，因此它在汽车行业中的应用早已不是什么新鲜事。但近日，由保时捷采用金属3D打印技术制造出的发动机活塞，仍然给人们带来了不小的惊喜——不仅重量减轻了10%，而且马力还增加了30匹。
据报道，这个3D打印活塞是为了保时捷的911 GT2 RS双涡轮增压发动机而生产的，采用的是粉末床选区激光熔化3D打印技术，材料则是一种特殊的铝合金粉末，德国通快（Trumpf）是这个项目的合作伙伴之一。
最值得称道的是，这个活塞顶盖中具有一个集成的封闭式冷却通道，这是传统方法无法实现的。虽然看起来不是很了不得的设计，但它意味着保时捷可以提高发动机转速，降低活塞上的温度负荷并优化燃烧过程，最终提高了效率和性能。
保时捷在本周早些时候发布的一份声明中说，活塞的质量和性能得到了验证。他们相信，在3D打印高应力驱动部件方面，此事将成为一个新的里程碑。不过，保时捷目前还未透露是否将其用于生产模型。
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