不久前，美国宇航局（NASA）官网信息称正为下一代飞机开发特种新材料，从基础材料到全尺寸实验机，主要为降低重量和成本，提高飞行效率和可靠性。其中一种即为碳化硅纤维增强碳化硅陶瓷复合材料（SiC/SiC-CMCs）。
涡轮发动机导叶
Jetoptera的J-55无人机系统
上述两个案例均采用NASA旗下Glenn研究中心开发的碳化硅材料制备，目前正致力于将这种碳化硅纤维材料引入商业航空市场。碳化硅纤维可以承受高达2700华氏度的高温，强度足以在两次维护周期之间维持数月甚至数年。这种重量轻、可重复使用的纤维材料非常适合高性能机械，如飞机发动机，在严苛的条件下长时间运行。
Glenn的技术经理表示，这种碳化硅纤维（SiC/SiC-CMCs）技术的应用范围远远超出了航空领域；它还可用于陆基燃气轮机发动机、熔炉和热交换器、热/防火系统、火箭喷嘴甚至核反应堆。
原文链接：
https://www.nasa.gov/feature/glenn/2020/nasa-develops-unique-materials-for-the-next-generation-of-aircraft
粉体圈 编译 YUXI
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