日前，英国《泰晤士报》报道称，中国正在努力开采海底矿藏，目前已完成世界首艘深海采矿船船体的建造工作。这艘深海采矿船将成为中国船舶制造业的一个里程碑。该船全长227米，可以在2.5公里深的海底作业，载重4.5万吨，能在海上连续作业5年多时间。

福建马尾交付鹦鹉螺矿业运营的海底采矿设备

福建省马尾造船股份有限公司证实，该船的建造进展顺利，将按时完工，于2018年交付给总部位于加拿大的鹦鹉螺矿业公司，用于在巴布亚新几内亚附近海域的采矿作业。当地《福州晚报》的一份新闻报道说，该船将配备采矿设备、水下机器人、甲板起重机和直升机坪等。

关于鹦鹉螺矿业

加拿大多伦多的鹦鹉螺矿业公司（Nautilus Minerals）十多年前就已宣称对巴布亚新几内亚约2000平方英里海床拥有开采权。这些年来，该公司一直专注于海底勘探和扩大地盘，在2011年，鹦鹉螺矿业公司赢得太平洋西南部巴布亚新几内亚俾斯麦（Bismarck）海域一片矿山的20年开采权。该项目的索尔瓦拉一期（Solwara 1）铜金矿项目预计将在2017年投产，成为首家成功投入商业化运作的深海矿业项目。

其他海洋矿业项目

其实，中国对于世界海洋采矿的贡献和合作项目并非只此一例。比如，美国深海矿业选用的设备很可能是由中国中车株洲旗下时代电气SMD公司研制！

时代电气SMD交付美国运营商的深海采矿机

据中车消息称，该设备去年年底已在英国纽卡斯尔通过陆上测试阶段。SMD公司副CEO介绍，这套深海采矿设备重量超过310吨，功率超过2兆瓦。它有效地结合了SMD公司在水下油气领域、挖沟铺缆等领域开发的成熟技术，是世界上功率最大的水下采矿设备。

中国与水下采矿

2014年，中国的首艘水下采矿船开始在海南岛开采锆矿和钛矿。当时，该船的制造商上海崇和实业有限公司说，大多数海底矿藏开采仅局限于浅于40米的海床，而该艘船舶可以在水下80米到100米的海底作业。

在其他深海项目上，中国也进行了大量投资。去年，中国成立了一个专家组进行深海多金属结核矿开采试验项目。在就职仪式上，该专家组成员被告知必须理解他们此行的政治和历史意义。中国国土资源部说，深海充满了宝藏，但要获得这些宝藏，就必须掌握进入深海，和在深海开采矿藏的技术。

据中国国土资源部的一份报告估计，海底蕴藏有880亿吨稀土、10亿吨钴、3万亿吨多金属结核矿。这些矿产在电子、医疗设备、纺织、有色金属、汽车和化学等领域具有广阔应用前景。

深海开采热潮

中国国土资源部部长姜大明曾说，中国需要确保能源供应，发展经济。他说，深入地底是一个必须解决的战略技术问题。据外媒报道，中国已经在4个国际水域拥有采矿权，此次的深海采矿船为代表事件，相信将开启在不久之后包括稀土在内的多种矿产深海开采的热潮。

粉体圈 作者：郜