日前，日本东北大学与日本物质材料研究机构合作开发出了完全不用贵金属和稀土的高性能汽车尾气催化剂。将该材料用于汽车尾气催化剂，可使材料成本降至原来的百分之一左右，并且有利于大量节约稀有金属和稀土。

此次开发出的纳米多孔NiCuMnO金属复合化合物是由铜、镍、锰的固体合金，选择性腐蚀掉锰而实现的。这种材料对CO氧化和NO还元反应具有高活性，与原来的镍、铜催化剂相比，低温下的催化剂活性高，在耐用试验中，未见到有害的NO、CO气体被释放，而是转换成了CO2。

这种微细组织为活性金属（Cu和CuO）与纳米多孔NiMnO网络相互结合的构造，可以发现作为活性的主角，活性金属与氧化物界面“边界”比原来的纳米粒子催化剂多10多倍。另外，由于具有热稳定的纳米多孔NiMnO网络，因此在高温下具有耐用性。

这种材料还适合大量生产，通过大量制造铜、镍、锰合金的微粉末，并将这些粉末浸泡在酸中，可以制造大量催化剂。据日本媒体报道，今后将根据此次获得的催化剂设计指针，开发具有更高活性、更高耐用性的汽车尾气催化剂，力争数年内达到实用化。另外，还将致力于将其应用于甲烷转换催化剂。

粉体圈·郜白

参考来源：日经BP报道