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韩国首个气相沉积(CVD)硅碳负极量产项目即将投入商业运营
2023年12月29日 发布 分类:行业要闻 点击量:868
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据韩国先驱报日前报道,韩国首个电动汽车电池硅基负极材料量产项目将在明年(2024年)年初投入商业运营,项目初期产能为2000吨/年,将满足10GWh的电池制造需求。


这是美国Group14公司与韩国SK集团的合资项目,采用Group14的气相沉积(CVD)专利技术路线,生产旗舰产品——硅碳复合负极材料SCC55™(碳硅比例55:45),其容量是石墨负极材料的五倍,并且比用于锂电池负极的传统石墨提供高达50%的能量密度。


简单来说,这种硅碳负极的生产流程首先将石化产品进行聚合脱去氢、氧、氮等进行碳化;之后再粉碎并与硅烷材料混合,最后将硅沉积在碳支架材料的孔隙中。Group14的投资者包括保时捷、ATL、光石、BASF(巴斯夫)、SK全球、微软、美国碳中和基金等等,目前估值超过30亿美元。其公开客户只有保时捷,但已与奔驰、空客等大型公司进行接洽联络。

Group14于2015年成立,据其公开消息,SCC55™目前正在进行产能爬坡。华盛顿初创工厂产能为120吨/年,与SK合资的韩国工厂2000吨/年,另外还有两个位于华盛顿的模块化工厂总产能4000吨/年,将在2024年投产。Group14计划未来十年内持续投入建设2000吨/年的模块化工厂,为较难实现电气化的行业提供帮助,比如飞机、卡车等等。

 

编译整理 YUXI

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