11月4日，上海市市发展改革委等六个单位部门印发《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》的通知，将统筹中央和市级财政资金，2025年底前，重点支持车辆示范应用、关键核心技术产业化、人才引进及团队建设等。燃料电池汽车重点发展地区加大区级资金支持力度，重点支持本地区核心零部件企业发展、加氢站建设及运营、车辆运营等。

政策将自2021年11月1日起施行，有效期至2025年12月31日，政府支持力度大，《若干政策》共八条，涉及支持整车应用、支持关键零部件发展等六部分政策安排。

燃料电池按电解质的类型可分为碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和质子交换膜燃料电池(PEMFC)五大类。目前市场出货类型以质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池为主。

在当前发展的燃料电池中，固体氧化物燃料电池（Solid Oxide Fuel Cell，SOFC）是转换率最高的，被认为是今后新能源应用的主要方向之一。它的主要特点是采用了固体电解质，全固态结构，除了具有燃料电池系统的优点外，还具有腐蚀性小、对环境友好，能够单体设计固体电解质需要满足高温条件，促进反应。

燃料电池五大类型及其性能参数

而在SOFC电池的研究中，氧化锆不管是作为电解质材料还是阳极的支撑体，均当前固体氧化物燃料电池应用最为广泛、最受关注的材料。此前国内在没有政策扶持、产业链配套发展不成熟、市场未启动的环境下，投入研发且能够实现量产SOFC的企业屈指可数，但近年来，也有一些企业在该领域暗暗发力，展开深度布局。

此番上海施行的支持燃料电池汽车产业的《若干政策》，对于SOFC电池产业链的相关企业无疑是送来了一阵东风，氧化锆固体氧化物燃料电池作为当前最为成熟的SOFC电池产品，也即将真正迎来春天！

粉体圈策划举办的“2021年全国新能源粉体材料暨增效辅材创新发展论坛”，也即将于11月23~25日在深圳开展，本次会议早早安排了固体氧化物燃料电池话题的相关报告，例如：

1.氧化锆粉体在固体氧化物燃料电池中的应用

报告人：关成志  博士、总工程师

单位：中科院上海应用物理研究所/上海氢程科技有限公司

2.YSZ电解质陶瓷粉体的研究进展 

报告人：杨娟玉  教授级高工、技术总监

单位：有研科技集团有限公司/稀土材料国家工程研究中心

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粉体圈 小吉

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