河源石英砂新增至“广州港”和“四川”两条新通道

发布时间 | 2016-03-14 10:08 分类 | 行业要闻点击量 | 3388

石英

导读：日前，“河源-广州港”、“河源-四川”两条铁路专列开始正式发运，成为了河源石英砂定制出运的新通道。

日前，“河源-广州港”、“河源-四川”两条铁路专列开始正式发运，成为了河源石英砂定制出运的新通道。

新开通的“河源—四川”专列全长运行里程达2635公里，途径贵阳、宜宾和德阳等地，跨越广东、广西、贵州及四川等四个省份。运输模式采用铁路集装箱直接上门提货服务，专列运转每日发运，运输时效从50天的运程节省至5天，成功打破现有传统跨省运输模式，开创全新的“西南之路”铁路专列运输服务。而“河源-广州港”专列里程为212公里，直接在河源当地提箱装货，运至广州黄埔港装船，专享中远、中海合并后的轮班船箱服务。

广东河源的石英储量丰富，矿石品位较高，年产量超过400万吨；不过，运输成本却成为制约其销售半径的瓶颈之一。此次，中远物流为河源专门定制的这两条出运专列，将有望大大减少石英砂运输的成本以及缩短运输时间。这也是继去年河源开通盐田港专列之后，再次新增的定制出运新通道。

（粉体圈作者：郜白）