9月6日，旭硝子株式会社（AGC，即日本碍子）宣布成功开发了一种新的生产技术，用于批量生产用于全固态汽车电池的硫化物固体电解质，这意味着旭硝子已接近正式将其进行商业化，加速全固态电池时代的到来。

硫化物固体电解质具有高离子电导率，被认为是有前途的全固态汽车电池材料，因为它们可以延长汽车的续航里程并缩短充电时间。但由于其化学性质不稳定且难以处理，使其量产一直极为困难，这一点一直是全固态汽车电池实际应用的一大障碍。

生产流程示意图显示该技术核心在于自研溶解炉等设备

传统方法一般采用间歇法而非连续，不仅产能低下，也导致了缺乏均匀性和杂质问题。AGC近期开发用于生产硫化物固体电解质的技术，是一种将玻璃和化学技术相结合的独特熔化方法，并且已在AGC横滨技术中心完成中试。除了可用于将来放大生产，该方法还有利于从锂电池中回收原材料，有助于解决已成为全球性问题的废旧锂二次电池的回收问题。

编译整理 YUXI

本文为粉体圈原创作品，未经许可，不得转载，也不得歪曲、篡改或复制本文内容，否则本公司将依法追究法律责任。