2014年磷酸铁锂原材料的订货量只有1万吨左右，二从汽车行业权威人士处获悉，2015年全国磷酸铁锂原材料的订货量预计将超过14万吨，另据锂电池行业人士消息，根据目前的订单看，2015年磷酸铁锂订货量增长10倍以上可能性极大，预计2015年将是新能源汽车增长的爆发之年，锂电池产业链将因此受益最大。

　　目前，新能源汽车动力电池主要分为蓄电池和燃料电池两大类，锂离子电池是目前蓄电池中最被市场认可的动力电池。当前正在使用和开发的锂电池正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂。磷酸铁锂材料由于使用寿命长、安全性高被业界广泛看好，尽管储能密度有限，但在中国市场中，大多数企业将磷酸铁锂作为正极电池材料，已经建立了较为成熟的磷酸铁锂储能系统。

　　此前，国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》明确指出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要力争达到50万辆。而从2011年到2014年，中国新能源汽车实际推广数量仅为10万辆左右。

　　业内人士分析表示，2015年，中国新能源汽车推广数量将达到40万辆的级别。依托百亿量级的政府补贴，50万辆的推广目标有较大概率实现。受此带动，正极材料、负极材料、电解液、隔膜等锂电池产业链有望成为新能源汽车推广中受益最大的行业。

（来源：大智慧通讯社）