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业内首次:粉末冶金制备120km/h轨道交通铝基复合制动盘通过科技成果评价
2021年12月15日 发布 分类:企业动态 点击量:293
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12月10日,湖南金天铝业高科技股份有限公司(金天铝业)承担的“120km/h轨道交通车辆粉末冶金铝基复合材料制动盘”项目,顺利通过了湖南省生产力促进中心组织召开的科技成果评价会。

制动盘作为轨道交通车辆的簧下关键部件,其轻量化备受业界关注。根据中国中车相关数据,如果采用铝基复合材料制动盘替代传统铸铁制动盘,可减重约60%,不仅可降低车辆簧下重量、满足轴重限定要求,同时也可显著降低地铁运行能耗。相关测算表明,一列6编组地铁列车如采用铝基复合材料制动盘,可实现减重约2.4吨,每年可节省约5万度电,减少二氧化碳排放约50吨。


轨道交通传统用铸铁制动盘

据金天铝业首席专家霍树海教授介绍,项目团队投入近5年时间,突破了铝粉氧化膜影响粉末冶金过程中冶金结合的共性技术难题,建立了多系列高性能铝基复合材料数据库,碳化硅体积分数最高可达70%;开发了大尺寸、复杂结构、一体化粉末冶金近净成形的关键工艺技术,实现了铝基复合材料制动盘稳定、高效连续生产。

金天铝业在行业内首次采用粉末冶金工艺制备120km/h轨道交通车辆铝基复合材料制动盘,解决了现有铝基复合材料制动盘增强相易聚集,增强相添加含量受限及制备工艺中难以避免冶金缺陷等技术瓶颈,大幅提高了铝基复合材料制动盘力学、耐磨、耐温等性能,相关指标明显优于中车标准要求及现有铝基复合材料制动盘,成功实现了制备技术革新及性能升级。

霍树海教授表示,前期的研发成果,为更高速度等级的轨道交通车辆铝基复合材料制动盘的开发夯实了基础,将来有望在全球率先开发出160km/h速度等级轨道交通车辆铝基复合材料制动盘。预计到2025年,国内对轨道交通车辆铝基复合材料制动盘的年需求量将超过4.5万片。 金天铝业总经理刘春轩说,“后续公司将继续加大研发投入,提升产品性能,降低生产成本、加速产能释放,粉末冶金铝基复合材料制动盘未来可期。”


专家组详细了解相关情况

中国工程院院士黄伯云、国防科技大学教授肖加余等7名专家组成的专家组一致认为,该项目在行业内首次采用粉末冶金工艺制备120km/h轨道交通车辆铝基复合材料制动盘,在铝基复合材料成分设计、成形技术及工业化连续生产等方面形成了成套粉末冶金铝基复合材料制动盘生产技术。项目整体技术居国际先进水平,部分技术达到国际领先水平。

参考来源:红网

关于金天铝业

湖南金天铝业高科技股份有限公司是湖南湘投控股集团有限公司下属公司,是国内首家产业化氮气雾化技术生产微细球形铝粉的企业,独家起草制定了《氮气雾化铝粉》行业标准,牵头起草制定了《氮气雾化铝粉》国家标准。“十三五”期间,公司向产业链下游布局,开展了粉末冶金铝基复合材料及其相关制品的研发工作,建成了国内首条大尺寸粉末冶金铝基复合材料轻量化制动盘生产线,年产能约1.2万片。


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