日前，丹麦liqtech公司与凯龙高科技股份有限公司签署协议，双方将共同出资9000万人民币设立一家合资公司，生产用于汽车工业dpf（柴油颗粒捕集器）产品。

liqtech是一家丹麦清洁技术公司，做空气和液体净化过滤，在美国有分部，此次进入中国通过与生产蜂窝陶瓷等产品的凯隆合作，意味着将此领域的碳化硅材料加工应用技术带到了中国。

DPF现状

DPF是Diesel Particulate Filter的简写，意即柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。DPF能够有效地净化排气中70%—90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。

DPF技术相对复杂，化学反应温度要求高，性能不够稳定。另外，DPF要求燃油含硫量低于50PPM。随着工作时间的增加，滤芯内部颗粒物（PM）增加，导致排气背压升高，将影响柴油机的动力性的经济性。清除滤芯上的PM被称作DPF的再生，DPF面临的最大挑战就是再生问题。

项目概况

我国从上世纪80年代中期就开始了DPF问题的探索和研究工作，但进展缓慢，对于DPF的材质和DPF的再生问题的研究依然没有得到实质性进展。我国仅仅有几家生产DPF的企业，并且技术水平和国外相比有很大的距离。自2014年起，凯龙高科开始与liqtech公司洽谈项目引进。

目前双方已正式签署协议，凯龙高科将负责安排人员进行运营筹划和工厂布局，liqtech公司负责安排人员进行技术方案落地，第一阶段，年产能100万升，于2017年底前完成；第二阶段年产能200万升，于2018年底前完成。

粉体圈 作者：郜白