近日，德国Pyrolyx公司与一家国际知名轮胎制造商签订了联合开发协议，合作开发回收炭黑在轮胎中的应用。根据这项协议，双方要共同开发能在各种轮胎中广泛应用的回收炭黑新品种。这项联合开发协议的另一个目标是，探讨高温热解过程中的热解油料的进一步应用，以提高该项技术的环境效益。

技术现状

尽管Pyrolyx没有披露这家轮胎制造商的名称，但指明它是全球轮胎行业的五强之一。合作双方认为，这项高温热解技术比当今其他的废轮胎转化技术更有潜力。

尽管全球有多家以废轮胎为原料，采用高温热解技术，回收炭黑的企业，但是，由于废轮胎中原来含有多种不同的炭黑，再加上一部分高聚物在热解过程中炭化，致使生产出的回收炭黑的质量偏低，补强性能较差。因此，目前市售的回收炭黑，大都只能作为一般填料，用于低档橡胶或塑料制品中，其耗用量也很难大幅度提升。

技术目标

如何将这种回收炭黑用来作为生产新轮胎的优质补强材料，一直是废轮胎回收利用行业追求的终极目标。

Pyrolyx公司的高温热解技术在废轮胎回收炭黑领域一直是处于领先地位。双方这种长期的合作伙伴关系，为扩大废轮胎回收炭黑在全球轮胎行业中的销售量打下良好基础。这两家公司在协议中确认，他们的目标是致力于建立“从废轮胎到新新胎”的封闭循环回路，降低二氧化碳排放和节约石油资源，实现可持续发展。

产业布局

早在2014年，总部位于巴伐利亚州首府慕尼黑的德国Pyrolyx公司开发出了首个绿色、可持续发展技术，即从废轮胎中回收高质量且适销的炭黑，并且该方法在美国和中国市场成功获得专利。

同年3月，中国揭阳市政府代表团去慕尼黑考察了Pyrolyx的轮胎再生项目，双方经过深入洽谈，达成在中德金属生态城合作共建轮胎再生项目的合作意向。

2015年2月，Pyrolyx AG与美国科罗拉多州的CH2E集团签署合作意向书。CH2E集团拥有总量达60万吨，全美最大的废轮胎堆放场。该工厂定于2016年投产，以目前的标准来衡量，这将是世界上最大的废轮胎回收炭黑生产工厂。

同年6月，Pyrolyx公司已经完成与炭黑清洁科技公司（CCT）的合并，这一期待已久的合并将使它成为全球最大的回收炭黑（RCB）制造商。Pyrolyx通过接管CCT并建立起一个商业化生产工厂，正在打造一个专门从事报废轮胎回收及RCB炭黑生产的领军企业。

（粉体圈 作者：郜白）