材 料：外层：交联改性半硬质聚烯烃树脂
内层：热熔性粘结剂
收缩倍率：4：1
特 点：
l 更高的收缩倍率，对于被套物直径含概范围更大；
l 透明；
l 半硬质聚烯烃材质，更高的机械性能和耐磨损性，履行线束连接处及终端的应力解除和抗磨损性的优良保护；
l 更厚的热熔胶粘剂层，具有优异的密封性能，有效地抵抗流体和湿气的入侵；
l 优良的耐油性能，特别适合汽车内部环境的使用；
l 工作温度：-40℃～135℃，适用温度范围广。
（起始收缩温度：110℃，完全收缩温度：135℃）
应用领域：
本产品专门针对汽车线束及管路的要求而特定设计，能广泛应用于有可视要求的各种汽车线束绝缘密封，以及线路间接续处和终端等地方的应力解除和耐磨损性能的保护。
性能指标
项目 | 测试方法 | 指标 | 典型值 |
纵向长度变化率 | ASTM D2671 | 0～10% | 5% |
拉伸强度 | ASTM D2671 | ≥10.3MPa | 18.87MPa |
断裂伸长率 | ASTM D2671 | ≥250% | 330% |
热老化 | 175℃±2℃/168h | 不滴、不流、不开裂 | 合格 |
吸水率 | ASTM D570 | ≤1.0% | 0.5% |
体积电阻率 | ASTM D2671 | ≥1.0×1012Ω·cm | 9.0×1014Ω·cm |
产品规格 CB-DWT(4000) （收缩倍率：4:1）
规格 | 内径 | 完全收缩后壁厚 |
收缩前最小内径 | 收缩后最大内径 | 外皮厚 | 内胶厚 | 总壁厚 |
mm | 英制 | mm | 英制 | mm | 英制 | mm | 英制 | mm | 英制 |
CB-4000-1 | 5.72 | 0.225 | 1.27 | 0.050 | 0.64 | 0.025 | 0.56 | 0.022 | 1.20 | 0.047 |
CB-4000-2 | 7.44 | 0.293 | 1.65 | 0.065 | 0.76 | 0.030 | 0.76 | 0.030 | 1.52 | 0.060 |
CB-4000-3 | 10.85 | 0.427 | 2.41 | 0.095 | 0.89 | 0.035 | 1.02 | 0.040 | 1.91 | 0.075 |
CB-4000-4 | 17.78 | 0.700 | 4.45 | 0.175 | 1.04 | 0.041 | 1.37 | 0.054 | 2.41 | 0.095 |
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