材 料：外层：交联改性半硬质聚烯烃树脂
内层：热熔性粘结剂
收缩倍率：1.5：1
特 点：
l 优异的耐刮擦性；
l 低温情况下良好的柔韧性；
l 满足汽车标准；
l 优越的耐油及化学腐蚀性；
l 连续使用温度：-35℃～125℃；
l 最低的收缩温度：110℃。
应用领域：
CB-DWT（2000）套管以金属管工业标准为设计蓝图，专注于汽车刹车油管和燃油管的保护。避免油管在恶劣条件下受到机械损坏和潮气腐蚀。每种尺寸的CB-DWT（2000）套管适用于某种特定规则的金属油管。该产品在115℃以上快速收缩，一旦安装，油管可以弯曲成型。通过国家汽车质量监督检验中心的检测。
性能指标
项目 | 测试方法 | 指标 | 典型值 |
纵向长度变化率 | ASTM D2671 | -10%～0 | -2% |
偏心度 | ASTM D2671 | ≤20% | 10% |
拉伸强度 | ASTM D2671 | ≥12MPa | 14MPa |
断裂伸长率 | ASTM D2671 | ≥400% | 460% |
热空气老化 | 158.0℃±1.0℃/168h | - | - |
老化后拉伸强度 | ASTM D2671 | ≥12MPa | 13MPa |
老化后击穿强度 | ASTM D2671 | 270% | 410% |
抗变形性 | ASTM D746 | ≥50% | 82% |
抗冲击性 | ASTM D746 | -35℃，不开裂 | 不开裂 |
抗落镖冲击性 | ASTM D746 | 不开裂 | 不开裂 |
耐低温性能 | ASTM D746/-35℃/1h | 不开裂 | 不开裂 |
耐环境应力开裂性 | ASTM D1693/50℃/24h | 不开裂 | 不开裂 |
耐溶剂性 | ASTM D2671/25℃/72h | 硫酸（比重：1.28） | 不开裂 |
ASTM D2671/25℃/72h | 氢氧化钠（0.1N） | 不开裂 |
ASTM D2671/25℃/72h | 汽车刹车液 | 不开裂 |
ASTM D2671/25℃/72h | 无铅汽油 | 不开裂 |
产品规格 CB-DWT(2000) （收缩倍率：1.5:1）
规格 | 标准钢管外径 | 成品内径 | 壁厚（完全收缩在钢管表面上） |
CB2000-5 | 3.50 | ≥5.0 | 1.0 |
CB2000-6 | 4.76 | ≥6.0 | 1.0 |
CB2000-8 | 6.35 | ≥8.0 | 1.0 |
CB2000-10 | 8.00 | ≥10.0 | 1.0 |
CB2000-15 | 10.0 | ≥15.0 | 1.0 |
CB2000-14 | 4.85 | ≥14.0 | 1.0 |
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