自2014年年中至今，碳酸锂在新能源汽车销售放量、矿石上涨等因素的推动下，累计涨幅达15%。相关厂家表示，目前市场库存处于低位，在需求向好和成本支撑下，碳酸锂价格仍有调升空间，机构预计在15%左右。

      新能源汽车作为碳酸锂下游需求的重要新增力量，正迎来加速发展期。工信部27日表示，目前中央和地方都对新能源汽车发展高度重视，2014年累计生产8.39万辆新能源车、建成723座充电站和2.8万个充电桩。从行业的发展情况来看，已呈现出非常好的势头。

      除了下游需求的快速增长外，碳酸锂行业本身也存在向好的契机。行业龙头天齐锂业占据了逾40%市场份额，集中度的提升有利于规范经营秩序。同时，现已进入冬季，随着气温的下降，部分盐湖提锂的厂家生产装置停产。目前生产碳酸锂主要有两种工艺，盐湖提锂和矿石提锂，各自占比约为20%、80%.我国盐湖主要集中在青海、西藏等地，由于冬季寒冷天气，盐湖提锂装置受到限制，使得行业产能被动收缩。

 　  总体来看，在新能源车需求增加、行业集中度提升，以及整体市场库存偏低等因素的共振下，碳酸锂行业景气度将延续向好。公司方面，路翔股份旗下融达锂业拥有丰富的锂矿资源储备，新任董事长为原比亚迪创始人，公司正在积极转型锂电设备和锂资源生产。赣锋锂业为国内锂深加工行业龙头，拥有从盐湖、矿石提锂技术，碳酸锂等产能居国内前列。同时，积极并购海外加拿大、阿根廷等国锂矿资源。公司新增5000吨碳酸锂已进入试车阶段，随着锂盐项目完全达产后，总产能将提升至近万吨。

（粉体圈 作者：敬之）