10月7日，日本特殊陶业株式会社（NGKNTK）宣布将在旗下鹿儿岛火花塞工厂内扩建工厂，以提高生产效率，改善生产环境。新工厂预计在2024年7月投产。

萨摩工厂扩建选址协议签订

火花塞通常由氧化铝绝缘体、螺纹金属外壳、电极组成，是在启动发动机时点燃汽油和空气混合物的部件。没有火花塞，发动机将无法启动，因此它是支撑当前机动化，尤其是汽车的非常重要的部件。此外，火花塞对发动机的燃油效率有很大影响，因此近年来由于节能和环保的趋势，对性能提出了极高的要求。

火花塞结构示意图

近年来，随着全球减碳进程加速，电动汽车EV正在快速占有市场。按照这个思路，用于内燃机的火花塞当属“夕阳产业”，但日本特殊陶业对此次投建工厂的解释是，EV完全替代燃油车还为时尚早。从世界范围来看，有很多内燃机车在行驶，以新兴国家为中心，预计今后保有台数也会增加。另外，在维修用市场上，预计今后火花塞的需求还会继续。本次扩建萨摩火花塞工厂正是为了应对这样的需求增加，以强化、优化工厂整体的生产体制为目标，提升工厂能力。同时，通过引进“全电气化”设备，应对环保工厂的“清洁电力”要求。总结就是，在NGKNTK看来，长期经营不仅意味着以从内燃机向非内燃机的事业组合转换为目标，同时也要抓住市场需求，强化当前汽车关联事业。

粉体圈 启东

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