3D打印技术作为近年来炙手可热的制造方法，在各个领域都不乏尝试及应用。目前在民用领域，3D打印技术多应用于汽车等新产品开发、模具、医疗、教育等领域，其中汽车行业贡献了3D打印总收入的20%，且需求量仍在不断增长。但出于设备及材料成本高昂等原因，3D打印的市场没有完全打开，对于规模化生产，很多企业仍处于观望状态。

但对于符合当下趋势的道路，总不会缺乏第一个吃螃蟹的人，因此全球首款量产3D打印汽车便诞生了。国家主持制造发展改革的国务院副总理马凯对它也是十分感兴趣，并在上月参观了这家位于意大利都灵名为“XEV”的电动车公司。

XEV电动车公司将首部车型命名为“LSEV”，它的车身尺寸和国人熟知的smart相差不大，外观造型极其前卫、动感。据XEV公司联合创始人Dr. Roberto介绍，这辆车采用了当下最先进的3D打印技术制造技术。另外，这辆小型电动车背后还大有故事：它是从欧盟有史以来最大的科研项目——代号“地平线2020”智能电动车项目竞标中脱颖而出。Dr. Roberto表示：“当时能竞标上这个项目可是击败了奥迪、雷诺、菲亚特等欧洲传统汽车巨头。

这款车型整车覆盖件采用当今世界最先进、最少见的3D打印技术，预计2018年12月开始进行小批量生产。量产版同样使用3D打印技术制造，这将会是世界上第一款车身内外饰件使用3D打印技术生产的量产汽车。由于使用3D打印技术生产，XEV电动车不需要传统汽车制造所需要的模具，车辆造型和功能可以根据用户的需求定制化，而且不会产生额外成本，做到真正的按需定制化的柔性生产。

而且值得一提的是，这家初创的新能源造车企业在还没有量产前就获得了大批量采购订单，多达7000辆。此举还引来意大利国家邮政集团以及巴黎银行旗下ARVAL汽车租赁公司与其合作，更有世界汽车零部件生产巨头Nemak公司欲与之合作投资。

参考来源：车云