据宁波日报报道，国内首条10吨级第二代连续碳化硅纤维量产生产线日前通过验收。该项目经改进后年产量可超20吨。厂房内还预留了3条生产线的空间，全部投产后年产量将有80吨至100吨。

 2014年国防科技大学教授王军到宁波材料所访问交流

国防科技大学作为国内最早从事连续碳化硅纤维研究的单位，从上世纪80年代开始在连续碳化硅纤维研究开发方面做了大量工作，2014年由苏州赛菲集团为主体，建成中国高性能连续碳化硅纤维全产业链产业化基地。2016年初，国防科技大学一行来宁波奉化科技项目洽谈和合作交流，表示希望与奉化当地企业携手，在奉化合作成立一家掌握全产业链核心技术的高科技企业。2016年8月，国防科技大学与众兴新材料签订技术转让合作协议，项目落户滨海新区。

第二代连续碳化硅纤维具有耐高温、抗氧化、高强度和低密度等优点，可在1200℃以上高温氧化气氛中使用。相比用于发动机材料的高温合金，其工作温度可提高200℃以上，结构减重30%。2016年9月竣工，并于今年7月左右投产的，美国GE、法国赛峰和日本碳素公司三家合资成立的日本NGS高级纤维株式会社，主要从事开发与生产航空发动机部件等使用的第三代碳化硅纤维。

日本碳素富山工厂（连续碳化硅纤维工厂）

NGS所开发制造的SiC纤维，被CFM国际公司制造的发动机“LEAP”以及美国GE公司制造的发动机“GE9X”等作为原材料而采用。NGS供应纤维状的产品，供应商再将SiC纤维加工成带状陶瓷基复合材料(CMC)。目前作为航空发动机LEAP所使用的部件，为设置于发动机后部的被称之为“导流罩”的部件。今后，在航空发动机GE9X的燃烧室、喷嘴以及旋转叶片等零部件上也将采用。

众兴新材料董事长马忠烈表示，将和国防科大合作推进第三代连续碳化硅陶瓷纤维量产，第三代比第二代性能更好，应用范围更广。众兴新材料比其他企业先走了一步，在未来要持续开拓创新，保持住该领域的领先地位。

粉体圈 郜白