通常在低温条件下，锂离子电池的容量保持率和循环效率都会下降，导致移动电话、电动汽车等应用产品的运行时间/行驶里程受到影响，甚至就连特斯拉也说过“在寒冷的天气，储存在电池里的部分能量可能无法使用，因为电池实在是太冷了”。

如今如何让锂电池在低温下能够保持优异性能成为了一个热门的话题，就在3月21日，一家高新材料企业Talga Resources Ltd(ASX：TLG)发布公告称，公司成功测试了一款能让锂电池在冷冻温度下实现高性能的石墨负极材料Talnode™-C。

天寒地冻，电动汽车也不想动

这款Talnode-C产品在低温下的表现显然要优于市场上的负极材料，在冷冻温度(0℃)下依然保持100％的容量和100％的循环效率。具体对比下图：

据了解，Talga公司的矿藏位于瑞典，目前正在为规模达数十亿美元的全球电池、涂料、建筑和复合材料市场开发石墨烯和石墨增强产品，最新的旗舰产品正是Talnode-C，它在最新的一项名为“Stelvio”的测试中表现非常成功——测试地点选择了意大利阿尔卑斯山的陡峭道路，模拟了在低温条件下高速行驶的山峰。

道路相当地陡峭（图片来源：stockhead）

虽然短期内Talnode-C电池将继续接受测试，但该公司打算在近期内实现该电池的商业化。尽管由于制造商间的激烈竞争，导致了金属锂价格的不断下跌，但是如果竞争对手无法赶上该家公司的发展脚步，此类电池极有可能产生溢价。

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