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同日敲定:特斯拉落户中国 钢铁侠卸任董事长
2018月10月18日 发布 分类:行业要闻 点击量:305
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10月17日,特斯拉发布消息称,已与上海市规划与国土资源管理局正式签订《土地出让合同》,特斯拉(上海)有限公司以9.73亿元成功摘得上海临港装备产业区近86.5万平方米工业用地。这意味着,特斯拉上海超级工厂正式落户上海临港地区。同日,据知名财经媒体CNBC报道,美国证券交易委员会(SEC)诉特斯拉董事长马斯克(钢铁侠)欺诈一案终于尘埃落定,马斯克需要缴纳2000万美元,并在45天之内卸任特斯拉董事长职务。

 

 

 

实际上,最近一年来关于特斯拉在中国建厂的传闻一直不断。今年6月,国家发改委、商务部发布《外商投资产业指导目录》,取消了外资新能源汽车动力电池制造的准入限制以及同一家外商在国内建立合资纯电动汽车生产企业不超过两家的限制。此后,特斯拉在中国建厂的传闻又甚嚣尘上。今年7月,上海市政府和特斯拉签署了合作备忘录,双方将聚焦推进电动车技术创新和产业发展等领域的深化合作交流,以及为特斯拉上海超级工厂提供支持,正式推进特斯拉国产化进程。

 

有观点认为,特斯拉在中国建厂可以缩短从制造到销售的周期和成本,快速增加产能。目前,特斯拉Model 3的订单量已经超过了40万辆,这意味着有相当大的用户群体还在等候Model 3的交付。特斯拉公布的数据显示,今年三季度,特斯拉共生产约8万辆汽车。其中,Model 3产量约为5.32万辆,Model S和Model X共计生产约2.69万辆。据了解,特斯拉上海超级工厂将规划年生产50万辆纯电动整车。由此来看,该工厂建成后,能够进一步提升Model 3的生产速度,帮助特斯拉快速消化订单。

 

此外,在当前中美贸易冲突加剧的背景下,在上海建厂还可以帮助特斯拉实现本土化生产,避免进口关税,以更低的价格在中国市场销售。特斯拉中国在本月初曾表示:“通过海运来进口所花费的成本再加上进口关税,会比在当地生产汽车的成本高出55%-60%。一旦开始国产,特斯拉车型就免去了关税之忧,国内消费者也无需再为进口关税掏腰包。”

 

 

 

年初,时任特斯拉CEO的马斯克就对外公开了特斯拉将在中国建造超级工厂的计划。如今,特斯拉上海超级工厂终于敲定,而这也将对我国新能源汽车产业链条造成一定影响。

 

参考来源:每日经济新闻


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