题中的氧化钨，其实是被称为“紫色氧化钨”的相成分为WO2.72(或W18O49)的紫色细碎晶体状粉末。在前不久落幕的“2018年横滨人车科技展”上，东芝材料展出一款可用于负极材料的紫色氧化钨，它可帮助锂离子电池实现超快速充电，因此可以构建高功率密度的电池器件，从而实现更小，更轻的器件。
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据东芝材料的官网介绍，他们研发的紫色氧化钨是通过WO3缺氧状态下获得，具有非常高的化学活性，可此增强电子传导性。由于该材料内阻小，而且具备优异的Li离子扩散性。特别是低温环境下放电特性优异，并且即使在－40℃下依然具备等于或高于双层电容器（EDLC）放电特性的速率特性。而在此前，Li离子二次电池和Li离子电容器在低温下的速率特性一直是未解决的课题。
使用了新型材料的电池特点是功率密度和能量密度都可以提高到双层电容器的2到3倍。与旨在提高EDLC能量密度的锂离子电容器相比，能量密度也得到了提升。在电容器领域，Li离子二次电池由于输出功率不足而且开发困难，所以不适合高输出用途领域，而这一电池的开发将使得高输出功率用途领域使用电池成为可能。
据称，新型电池材料极有可能正式进入商用，这或许将使氧化钨的需求市场进一步扩大。运用了新型材料的锂电池的应用优势相当明显，从汽车、微型／轻度混合动力火车、电梯、不间断电源UPS到大电流电源，覆盖范围广泛。
来源：中国电池
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