除了工业排放，燃煤取暖外，我国雾霾的另一大“元凶”是汽车尾气。环保部此前完成的9个大气污染防治重点城市的源解析工作显示，北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。机动车所致尾气污染日趋严重，倒逼尾气排放标准升级。国Ⅴ标准于2018 年1 月1 日全面推行，标准对柴油车排放提出了更高的要求；而国Ⅵ标准也已经在路上，全国最快将于2020年落地。国Ⅵ标准在国五标准的基础上对尾气排放指标再严格50%以上。

汽车尾气

  油品质量偏低是造成尾气污染重要原因，因此提高油品质量成为其中的关键举措。当然为了满足国六排放要求，除了提升油品，升级发动机外，还需在机动车上安装催化净化装置，以消除汽车尾气污染物。

1、汽车三元催化器材料与成份

  当前，三元催化器是市场上主流的汽车尾气催化净化器。这种安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

汽车三元催化器原理

  三元催化器主要有载体和催化剂组成，载体为蜂窝陶瓷，即堇青石，催化剂由贵金属铂、铑、钯（铂族贵金属）以及稀土化合物组成，以伽马相三氧化二铝做储氧剂。

2、铂族金属的产量及需求

  铂族金属，包括铂、钯、锇、铱、钌、铑六种金属元素，被广泛应用于汽车、化工催化剂、石油、电气电子元件、玻璃制造、首饰、医疗、投资及燃料电池等多个领域，其中铂金、钯是用途最广。据地质专家预计，全球的铂族金属储量共计10万吨以上，已查明铂族金属储量为七点多万吨。在供应端，铂族金属的矿山产量常年保持在450t左右，而铂族金属的回收量逐年上升，铂族金属在整体上保持供需平衡。作为全球最大的铂族金属消费国，我国铂族金属资源极为匮乏，对外依存度超过80%。

铂金首饰及铂金坩埚

  铂金需求主要源自三部分：其中汽车尾气催化剂41.5%，珠宝首饰占31%，工业生产占21.5%左右。铂金与钯金都被用于催化转换器，帮助减少汽车有害气体排放，铂金主要用于柴油汽车尾气净化，钯金主要用于汽油汽车尾气净化。在中国，单个汽车尾气催化剂中平均铂、钯含量约为0.2g和1.8g。

3、“国六”尾气排放标准提升，铂族催化剂需求将翻倍

  有人认为在未来，随着中国汽车产量及汽车限排标准的不断提高，汽车领域用钯及铂金属将由比较大幅度的增长，从而带动钯及铂金属的需求量的持续增加。

  但也有人认为，随着新能源汽车的大量使用，因限排标准提高而产生的铂族金属增量或者就抵消掉了。且说不增长，铂族兴许会因为新能源汽车的用量增加及各国禁售燃油车政策的影响而使用量大量下滑呢。

  小编认为，至少在三五年内，就新能源汽车那点增长速度，其对燃油车的影响，应该只是蚍蜉撼树，不痛不痒。因此，铂族金属地位，应当是挺稳甚至有点小火。如上为小编愚见，欢迎各位大师点评指正。

作者：粉体圈小胖