稀土催化材料广泛用于汽车尾气、工业废气、室内空气的净化等领域。CeO2作为汽车尾气三效催化剂的助催化剂是必不可少的,有关氧化铈在其中的主要作用国内外报道也较多,大致有以下几个方面:(1)有助于贵金属在表面的均匀分散,提高活性组分的利用率及可阻止氧化铝载体因烧结而造成的聚集和相转变;(2)可促进还原条件下水...
紫外线是一种波长比可见光短的电磁波,占太阳光总能量4%一7%,其波长在200nm~400nm之间,按波长长短可分为短波紫外线UVC(200nm~290nm)、中波紫外线UVB(290nm一320nm)、长波紫外线UVA(320nm一400nm)。其中UVC几乎全被大气臭氧层吸收,达到地球表面的主要是UVB(占到达地表UV总量的5%)和UVA(占到达地表UV总量的95%)紫外...
1引言超细粉体的胶态成型方法已成为制备高性能陶瓷的有效途径之一.粉体的颗粒尺寸是影响湿法成型过程的重要因素.由细颗粒粉体制备的素坯具有较高的烧结活性,但不容易提高浆料的固体含量,粘度大,流变性差.而粗颗粒粉体较容易获得高的固体含量,但显微结构不易控制,由粗颗粒粉体组成的浆料容易产生剪切增厚,不利于脱气和...
自1989年日本旭化成将苯选择加氢制环己烯路线工业化后,引起了世界各国的广泛关注。与传统工艺相比,苯选择加氢制环己烯缩短了工艺流程,降低氢耗和能耗,经济节约,节能高效,是具有广泛应用前景和巨大生产潜力的工艺路线。然而,一方面,苯选择加氢制环己烯由于反应本身的热力学限制,往往造成完全加氢生成环己烷,此反应...
锂硫电池具有高的理论比容量(1675mAhg-1)和理论能量密度(2600Whkg-1),是目前最有研究价值和应用前景的锂二次电池体系之一。但锂硫电池在走向实际应用的道路上仍面临着很多问题,其中一个重要问题就是多硫化物的穿梭效应,即充放电过程中形成的多硫化物(Sn2-,3≤n≤8)溶解在电解质溶液中,这不仅会导致正极硫活性物...
汽车尾气是空气污染的主要来源。随着人们环保意识的增强,美国、欧共体和日本正在强制执行较为严格的汽车尾气排放标准1汽车尾气净化催化剂的使用现状汽车尾气净化催化剂的要求为①高活性。尾气排放量大,催化转化器安装空间有限,决定了净化催化剂必须在高空速下使用。然而,在高空速下要保持高转化率,催化剂必须具备相当高...
近些年小型、便捷电子设备发展迅猛,而大体积、刚性的能源设备不能满足这些设备的要求。为匹配这些微型设备,能源设备向着微型的方向发展。与平板夹层的电池相比,线性纤维锂离子电池具有灵活多变的特点。纤维锂离子电池体积小、适应性强和可编织性强,然而制备适合的纤维电极需要先进的技术。图1TiO2/rGO纤维简明合成流程...
当玻璃表面形成温差时常常会雾化而影响其正常的视觉效果,给生活和工业生产带来许多不便,甚至会由此产生难以预料的严重后果,对此采用很多方法口来进行预防,常见的方法是采用防雾剂。防雾剂可广泛应用于汽车、船舶、机车、塔吊、工程专用车等驾驶室的玻璃窗,各种眼镜镜片、防护镜,有效防止雾气的形成,保持各种镜片清澈...
本文较详尽地叙述了被誉为第二代高温煤气脱硫剂的纳米二氧化铈脱硫剂(九朋新材料产)的研究进展和研究动态。针对目前高温煤气脱硫剂存在的问题,分析了二氧化铈脱硫剂(九朋新材料产),加入适当的金属氧化物添加剂以大大提高纳米二氧化铈脱硫剂(九朋新材料产)的还原性。煤炭是我国最主要的能源资源,而煤转化为电能是主...
介孔纳米二氧化锆的微观结构及其应用摘要在无任何稳定剂存在的条件下,用固态反应-结构导向合成出了介孔纳米二氧化锆分子筛.所得产品拥有层状或MSU结构,比表面明显高于文献值,同时,其介孔纳米特性稳定性高,在较高温度下仍能维持.将该样品引入到甲醇合成用Cu基催化剂后赋予催化剂纳米尺度,从而改变了催化剂的理化结构和电荷性...