相信大家一定都知道在新能源汽车产业推广应用上，财税政策起到了不可磨灭的推动作用。补贴的力量相信大家有目共堵，那政府为什么要花大血本大力支持新能源汽车？备注：能源汽车虽然有很多种种类，但就目前发展现状而言本文所阐述的内容主题指向的各种电动车，你懂的。

什么，你们喜欢我，仅仅是我比较绿？

哦！不！！

Too Young Too Simple

尽管世界各国在推广新能源车时，都喜欢将绿色环保挂在嘴边，但从宏观的角度去考虑，原因绝对不止这么简单。接下来，小编与大家简单分析一下政府扶持新能源汽车背后的逻辑。

扶持“不太完美”新能源汽车的动机

新能源汽车槽点不少，例如续航能力问题让人焦虑，电池比能量问题难以有很大的突破，百里加速快但充电速度让人着急（虽然对于某些车型来说这不是问题，但是充电配套也难保证），电池稳定性及安全性问题也是让人尴尬，此外电池的更换成本及回收难度也是让人头大，还有一个与我国国情有有着巨大关系的就是充电难的问题，许多大城市的人口密度让充电坑位的安排成为了一个老大难的问题，停车你都无处停你还充电，PS家住半山别墅除外。那为啥还要扶持新能源汽车呢？其动机大概有如下三点。

①降低对石油的依赖，转移经济风险

石油是黑色的金子，是现代工业的“血液”，不仅是一种不可再生的商品，更是国家生存和发展不可或缺的战略资源，对保障国家经济和社会发展以及国防安全有着不可估量的作用。随着我国经济的的不断发展，对能源的需求也是逐步提升，而目前，全球能源消费依然以“化石能源为主”。

石油是我国发展新能源（而目前的新能源主要集中在锂电）最大的原因。石油是国家工业的根本，而我们熟知的大庆油田的石油产量，是连需求量零头都不到的。石油后面代表着国家能源安全！咱们国家的石油量不是很高，所以才下血本支持新能源发展。很多人不理解为什么国家如此扶持新能源发展，又补贴又绿牌扶持的政策接踵而来，为的就是保证国家能源安全！

能源与经济密不可分

②汽车产业很重要，换个赛道追赶一下

很多意见认为，混动技术、尤其是插混，技术难度比纯电更高，也更符合目前的发展状况，可以极大降低油耗，并且不依赖充电桩等基础设施，本来可以成为电动车普及之前的过渡。但在混动车领域，丰田1997年就推出了第一款混动汽车，深耕了二十多年后，目前混动汽车的专利几乎被日本车企垄断了，可以说是世界第一。

想要在混动汽车上追赶上技术及产业已炉火纯青的汽车品牌，难度太大了。而汽车产业实在是太重要了，汽车工业是一个资金密集型、技术密集型、劳动密集型的现代化产业，汽车制造已经形成了一条庞大的产业链。作为一个单价不小的民用产品，我国具有庞大的用户基础，伴随着人们生活水平的提升的提升，汽车需求端也在成长，因此抢夺汽车市场、发展汽车相关产业对经济对我国经济发展起着越来越重要的作用。

如果换一个跑道，大家从零开始，我们猛地跑，猛地砸钱，还是有机会的。全新的品牌，一切从来再开，大家再比试比试看看。

③多电少油，改造需求端（用电大法好）

出了技术追赶的问题，追赶电动车的另外一个动机，我们是一个多电少油的国家，直接改造需求端，让大家用电车以减少对石油资源的依赖。当然，路上的电车多了之后，路上的空气确实更香了。

所以，综上所述，我们大概感受到国家对新能源汽车产业的态度，因此，新能源汽车及其配套的相关行业（例如自动驾驶、5G通讯、充电桩、电池材料、电控核心IGBT、SiC等功率器件）依然是个好产业，但最为重要的是补贴退坡后，是考虑企业真正实力的时候了，蒙混过关者终将湮灭于市场（奶不大的孩子没人要）。

参考来源：

1、特斯拉韭菜告诉你：政府为什么扶持电动车？DannyWiki，Emma.

2、国家为什么如此重视新能源汽车产业？李输输

编辑整理：Focus