随着国内油品清洁化技术的快速发展，近几年来国内扩建或新建的炼油加氢装置将先后投用，加氢处理能力将大幅度增加，对加氢催化剂的需求量激增。未来几年，预计国内炼油加氢催化剂的市场需求量超过40000吨/年。而这也意味着氧化铝载体的需求量也随之加大。

6月1日，中石化洛阳工程有限公司发布消息称，由该公司参与开发、设计和制造的世界最大石化技术装备——镇海沸腾床渣油锻焊加氢反应器，已在中国石化镇海炼化分公司260万吨/年提质升级项目中安装就位，设备规模刷新石化装备行业世界纪录。

该反应器壳体质量2400吨，高70米，直径4.85米，壁厚超过300毫米，是目前世界最大的石化技术装备，今年4月通过专家组鉴定。洛阳工程首席专家陈崇刚表示，这一“大国重器”的研发成功，既标志着我国超大吨位石化装备工程设计、生产制造和吊装技术再次领跑世界，也为我国石化产业蓬勃发展增添了新动能。除洛阳工程外，中国石化工程建设有限公司、扬子石化、金陵石化、第一重型机械股份公司、第二重型机械集团公司等5家单位也参加了该反应器的研制开发。

 “加氢反应器的直径、壁厚数值越大，其处理渣油的能力就越强。”陈崇刚说，该反应器体积远超一般尺寸的加氢反应器，通常被称为“双超”加氢反应器，即超大直径、超大壁厚，用于石油中最难利用的重质渣油加氢环节，使其转化为轻质油，从而生产出汽油、柴油等。

项目组研发的“双超”加氢反应器成套建造技术，已经在扬子石化200万吨/年和金陵石化180万吨/年渣油加氢项目中成功应用，与采用进口设备相比为企业节省投资近亿元，反应稳定，具有显著的经济效益和社会效益。洛阳工程相关人士还透露，由该公司承担的浙江石化3000吨级锻焊结构加氢反应器已进入设计阶段，建成后将成为世界单台质量最大的同类设备。

参考来源：光明日报