近期，山东魏桥铝电有限公司的改性固化赤泥路基材料通过山东省建设厅技术鉴定，获得了新材料推广证，并获得发明专利。目前，该公司已经实现了世界上首次将拜耳法赤泥用于实际公路工程建设，并作为交通部科技示范项目应用于济青高速公路改扩建工程。

赤泥基道路混凝土是以赤泥为基础材料，掺入改性固化材料，经拌匀压实形成的路基填筑体。其技术机理在于通过改性固化赤泥材料与赤泥之间的电荷中和、吸附架桥、机械压实等作用使赤泥基道路混凝土形成路用性能可靠、污染性指标可控的优质低成本路用填筑材料。产品主要应用于新建及改扩建公路的路基填筑材料;高速公路、国道、省道路基，市政道路路基，二级及以下等级公路底基层的填筑材料，建筑、厂矿、港口及堆场基础的填筑材料。从而实现赤泥的减量化、资源化、无害化利用。

据初步测算，每公里高速公路可消纳赤泥20-30万吨、每公里国省干线公路可消纳赤泥6-10万吨、每公里市政道路可消纳赤泥2-5万吨。赤泥作为路基项目的实施真正实现了赤泥的大量综合利用，同时取得了巨大的经济和环保效益。

无独有偶，在4月28日上午，中铝股份广西分公司与浙江大学浙江加州国际纳米技术研究院举行产学研合作框架协议签订仪式。

纳米技术研究院展示乐使用广西分公司氧化铝生产工业废弃物——赤泥作为掺配原料制作的建筑用砖样品。据了解，该砖掺配了一定比例的赤泥，与传统建筑用砖相比，具有“成本、性能、工艺基本一样”三大特点，具有较好的产业化推广价值。

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