倍耐力在意大利米兰与当地大学合作的项目于日前爆料，其最近的重心在于研究生产环境友好型轮胎的新材料。这其中就包括最具创新价值的，同时也是专利保护的项目：使用木质素生产轮胎，降低对环境的影响。而木质素在通过物理和化学手段改变后可以助力轮胎的机械表现，并替代炭黑。

2001年倍耐力和米兰Biccoca大学建立了CORIMAV，一家合资公司。最初，CORIMAV项目主要在三个领域颁发奖学金：纳米复合材料，能量传递，分子建模。自2005年起，CORIMAV为更多领域研究提供了博士奖学金，也引入更多有延续性和结构性的项目。2010年至今，项目的更多转向轮胎领域：显然这是倍耐力公司和其策略的核心。

自项目伊始，大约20%的奖学金获得者选择在倍耐力就职，同时公司资助一位全职研究人员，来负责统筹CORIMAV项目的科研人员们。值得一提的是，倍耐力资助的研究活动针对的是可用于轮胎配方硫化的无机材料。今年5月底在德国埃森轮胎展上，倍耐力的新一代轮胎采用双重填充技术将硅料和其他材料混合，通过炭黑和硅的相互作用，达到降低滚阻，提升不同温度和路况环境下的多功能性和稳定性。

近年来，轮胎制造厂商为增强其产品的环保竞争力，纷纷改善轮胎的滚动阻力，进而降低车辆的燃油消耗。鉴于炭黑填料在生产过程中会产生大量温室气体，为此，很多制造商也在尝试使用诸如木质素、稻壳、玉米淀粉等可再生原材料。2015年中国化工集团收购世界第五大意轮胎公司意大利倍耐力，这也就意味着在倍耐力的技术优势和产品市场将会更快作用到国内轮胎制造业上。

粉体圈 作者：郜白